メンテナンス記録


我が家のVOLVOですが、自分で言うのも変ですが、メンテナンスには相当のコスト
が掛かって居ます。
下記は、ほんの一例ですが、今までメンテナンスに掛けた費用で国産の新車1台が十分
に買える金額になります。いやーー外車って金掛かりますね!

でも、何年たっても旧型でも恥ずかしく無く好き!で乗って居られるのも外車の良さです。

           メンテ記録(とりあえず大病のみ記載)
(今までは、工賃など記載しなかったのですが、同じ障害が発生時に大体の予算が解る
 様に、部品代+工賃を記入しました。)
修理費用などに付いて
・ディーラーの工賃には、障害診断料が入っており、1回1万〜2万掛かります。
・車検は、定期的な劣化部品の交換などを含め20万〜30万後半迄です。
・ちょっとした故障修理は10万近辺です。
故障内容 障害発生日と原因・修理内容
エアコン
(大病-7)
2006/8/12
旅行の為、中央高速で渋滞中にいきなり温風がでて、暫くすると送風も停止

原因:エアコンのコンプレッサーの前に付いているマグネットクラッチの故障で、過電流が流れエアコンが停止するそうです。
対策:マグネットクラッチの交換
費用:マグネットクラッチ     53,400円
   ヒューズ30A          140円
   交換工賃(診断料含む)    7,600円
   合計(税込み)       80,157円
追記:エアコン(コンプレッサー周りが逝かれると、過電流防止の保護回路が働いて、28番のヒューズ(ファン用の30A)が切れます。
エアコン
(大病-6)
2003/8/17
チョウチョウウオ採取の帰り、京葉道路で渋滞中にいきなり温風がでて、暫くすると送風も停止

原因:エアコンのコンプレッサーの故障
対策:エアコンのコンプレッサーの交換
費用:ACコンプレッサー     82,700円
   エアコンガス 134A 5L 1,200円
   コンプレッサーオイル 1L  2,700円
   ヒューズ30A          110円
   交換工賃(診断料含む)   41,800円
   合計(税込み)      140,091円
エンジン
(大病-5)
2002/3/XX
大病−3のエンジン不調から完全に復帰せず、ディーラからはエンジン載せ替え無いと駄目だとの宣言があり、ディーラーへお願いすると予算的に厳しいので、前に部品供給でお世話になっている所へエンジン載せ替えを依頼

原因:ラジエータ障害時の影響によるもの
対策:エンジン、ミッション、オルタネータの交換
費用:エンジン一式
   ATミッション一式
   交換工賃一式
   合計(税込み)         内緒!円
追記:中古部品で対応(94年式に97年式のエンジンやミッションを乗せて貰った。但し、コンピュータが94年式の為、INマニ・EXマニの調整等約3ヶ月かかりました。
リアサス
(大病-4)
2001/11/20 これもキャンプ中の出来事ですが、キャンプが趣味なもんで、思いっきり荷物を積みます。きっとこれほど荷物が搭載できるセダンは他には無いのではと思います。我が家の964Royalは、油圧式に車高自動調整機構が付いており空荷でも荷物満載でも車高が自動調整されますが、あるキャンプの時に車高
調整が効いて居ない事が判明

原因:リアオートレベライザー機能付きショックアブソーバーの故障
対策:リアショックアブソーバー左右交換
費用:リアショックアブソーハー  95,520円
   交換工賃(診断料含む)    4,845円
   合計(税込み)      105,383円
追記:本当はブッシュ類も全て交換すると最高なのですが、見積を取ったら部品代+工賃で30万強だったので、交換は断念しました。
エンジン
(大病-3)
2001/9/XX
車検から戻ったとたんに、エンジンのアイドル不調が頻発する現象が発生。
原因不調の原因がつかめずしばらくは、1週間ディーラで修理、自宅に戻り翌週は修理でディーラ入りを繰り返しました

原因:エンジン関連機器の故障
対策:コンピュータ、ダイレクトイグニッション、そのた手当たり次第交換
費用:コンピュータ              円
   ダイレクトイグニション         円
   その他もろもろ             円
   交換工賃一式              円
   合計(税込み) 忘れれたー、多分n十万 円
エアコン
(大病-2)
2001/8/19
浅間山のキャンプ場に、大好きなキャンプに行った帰りに発生しました。
帰りの高速で、アクセルを踏み込み加速するとエアコンから熱風が吹き出し、アクセルをオフすると冷風が出る

原因:エボパレータの故障+アキュムレータの故障
対策:エボパレータ及びアキュムレータの交換
費用:エボパレータ              円
   アキュムレータ             円
   その他もろもろ             円
   交換工賃一式              円
   合計(税込み) 忘れれたー、多分n十万 円
ラジエータ
(大病-1)
1999/3/27
富士裾野のキャンプ場に、大好きなキャンプに行く為に、東名高速道路を疾走中に突然エンジンルームから白煙が立ちこめ、水温計が振り切り、慌てて路肩に停車しボンネットを開けてびっくり、ラジエータホースが外れていました。

原因:900系のボルボの持病、ラジエータホースの付け根が折れて破損してしまう障害です。
対策:ラジエータ、センサー、バルブの交換
費用:ラジエータ               円
   センサー                円
   交換工賃(診断料含む)         円
   合計(税込み) 忘れれたー、多分n十万 円
追記:JAFのお兄さんにまずはサービスまで運んで貰い、対策を検討しました。
近くにボルボサービスまで、(東京方面は横浜まで、関西方面は沼津まで)行かないとサービスが無い、悩んだあげくJAFさんがエキポシボンドで破損したホースの付け根をつけて貰い、無事にキャンプに行き、東京迄戻りました。
JAFのお兄さん4時間もつきあわせてしまって申し訳ありませんでした。おまけに、料金は基本料